ベースメイクをYahooで調べてみたら…

汚れと紫外線の関係は、

人間は本来、紫外線を受けることで、紫外線から肌を守るためにメラニン色素を作る機能があります。紫外線を受けることにより、細胞が活発化し、メラニン色素をたくさん作って、今があります。そして肌の奥までメラニン色素が沈着してしまうとムラになってしまいます。汚れが多いことがないようにするためには、製品外部の対策が必要です。
南の海への旅行を行くようになっ年甲斐なく、肌を小麦色に焼くことが多くなりました。白いのよりも洗練さが引き立つような気がします。しかし、最近、なんとなく点が増えたような気もして、実はちょっと気になっています。前のサーファーの友人が突然腰に点があり、気になって病院に行ったところ、皮膚癌と診断したことがありました。幸いにも悪性ではないので、切除するだけで終わったのですが、ちょっと怖いですね。
国土交通省鉄道局によると、11日午後10時40分現在で、再開予定が不明の鉄道は以下の通り。

［関連写真］

●JR東日本：新幹線と在来線
●JR東海：在来線
●京成電鉄：全線
●京浜急行：全線

首都圏の駅には多くの利用者が駅周辺に滞留している。そのため再開時に殺到する利用者の混乱に対応できない可能性がある。また、現状では線路点検、整備などに人員が割かれ、圧倒的に人員が不足していることなどから、運転を見合わせている。

また、京成電鉄では一部の区間で地盤が隆起している。

そのほか横浜市の地下鉄（市交通局）、新京成電鉄でも運転を見合わせている。

《レスポンス 中島みなみ》


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停電や脱線などで駅にたどり着けず、状況がわからなくなっている列車がある。国土交通省鉄道局が12日朝になっても不明だとしているのは、4列車ある。

ひとつは、宮城県仙台市青葉区のあおば通駅から同石巻市の石巻駅を結ぶ「仙石線」。4両編成の列車は宮城県東松島市の野蒜（のびる）から東名（とうな）駅の間で止まっている。

宮城県警のヘリコプターによる確認で「列車が山側に流されて、線路と離れてL字型に折れ曲がって脱線している」と、報告されている。地震の震動か津波によるものと考えられているが、上空からの目視で、現地にはたどり着けない状況。

「付近の民家の屋根の上に5人くらいの人がいる」ことを同県警は確認しているが、その人たちが乗客であるかどうかは、乗務員しか把握していないため詳細は不明だ。無線や携帯電話が通じない。

岩手県一関市の一ノ関駅から宮城県気仙沼市から岩手県大船渡市の盛（さかり）駅を結ぶ「大船渡線」では、2本の列車と連絡がとれない。1本は盛駅付近に、もう1本は盛駅の隣にある大船渡駅と、さらに隣の下船渡駅の間に停車している。2駅も大船渡市内にある。

大船渡駅と下船渡駅間にある列車は2両編成。運転士と見習い運転士の2人が乗車していた。11日午後3時頃、高台に避難するという連絡後、不通になっている。乗客がいるかどうかは不明。

「気仙沼線」は宮城県石巻市の前谷地駅から気仙沼市の気仙沼駅を結ぶ。4本目は気仙沼市にある松岩駅から最知（さいち）駅間にあるとされるが、いずれも連絡がとれず詳細は不明だ。

《レスポンス 中島みなみ》

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東日本大地震（東北地方太平洋沖地震） 特別編集


　キヤノンは１２日、１１日午後に発生した東日本大震災で機材などが落下し、宇都宮工場の従業員十数名が軽傷を負ったと明らかにした。

　同社によると、命に別条はないとみられる。

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　人気が高い株主優待券の一つに、全日空の株主優待券がある。日本航空も株主優待券を配布していたが、経営再建の一環で廃止した。そのため、全日空の株主優待券の人気が高まっている。

　株主優待券は企業の株を保有している株主に配布される優待券で、企業ごとに異なった優待制度を設けている。全日空の場合、3月末と9月末の年2回、1000株以上の株を保有する株主に配られる。この株主優待券を使えば、国内線の普通運賃の半額で利用できるため、旅行客やビジネスパーソンに重宝がられている。

　株主優待は、株を保有していなくても、チケットショップやネットオークションで手に入れることもできる。全日空の株主優待券の価格は、販売時期やチケットショップによって異なり、現在8400円〜8700円程度の値段が付いている。またネットオークションでは、1枚あたり8200円〜8300円くらいで落札されていた。

　例えば、東京−札幌間や東京−沖縄間の場合、現在の普通運賃が東京−札幌間が3万5700円、東京−沖縄間が4万3000円で、株主優待券を8300円で手に入れれば、それぞれ2万6200円と2万9850円で航空券を買えることになり、かなり安くなる。（株主優待価格は、全日空の運賃表を参照）

　一方、東京−大阪間の場合、1枚8300円で株主優待券を購入して、普通運賃2万4700円の航空チケットを購入すると、2万700円を支払うことになる。これにうより、約4000円得したことになるが、実際は損をすることもある。

　なぜなら、全日空の航空料金には、割引価格で購入できる「特割」もあるからだ。「特割」は事前予約が可能で、3月は最大60％の割引を受けられる。ちなみに、東京−大阪間を「特割」運賃で利用すると、1万2000円〜1万4000円程度になる。「特割」のほうが断然お得だ。

　ただし「特割」は時期によって設定されていないケースや、すでに売り切れているケースがある。また、28日前までに予約をする「旅割」や、45日前までに予約をする「スーパー旅割」という制度もあり、「特割」よりもさらに格安でチケットを購入できる。

　購入前にチケットの価格を確認してから、株主優待券を購入するべきかどうかを検討するといい。行き先や申し込みの時期に応じて、うまく使い分けるのがよさそうだ。


（サイトウ イサム 、 加藤 秀行）

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