ベースメイクをYahooで調べてみたら…

廃車になった私の愛車

私は数年前に事故に巻き込まれて、自分の愛車を歯科した。その車は自分の車を買うことにしたとき、すでに生産が終了しており、中古車販売店をたくさん回ってようやく手に入れた車だった。そのため、常にその愛車を大切に乗って洗車していた。そんな愛車を一瞬にして、歯科で廃車してしまった。非常に悲しかったが事故で車が私を守ってくれると思っていた。廃車までの私の事故で守ってくれた愛に今でも感謝している。
交通事故原因となる要因はいくつかの共通点があるのです。地域別に格差が発生するため、そう簡単にされていないようですね。自分が住む地域の特色を抑えておくと良いでしょう。交通事故のほとんどは、人的ミスで起こっている。目的地に到着する瞬間まで気を緩めないことが最も重要になってくる。
　内閣府が12日の閣議に提出した成長率見通しの改定によると、物価の影響を除いた実質は東日本大震災の影響で2011年度が0．5％増と、昨年末の政府経済見通し（1．5％）を大幅に下回った。12年度は復興財源のための増税期間を5年と10年の場合に分け、それぞれ2．7％増と2．9％増の二つのケースを想定、3年連続のプラス成長を見込んだ。
　ただ、米国はじめ世界経済の減速や急激な円高の進行など今後のさらなるリスクは織り込んでおらず、見通しの実現は不透明だ。
　物価の影響を反映した名目は11年度が0．4％減と、実質を大きく下回り、12年度は2．6〜2．8％増を見込んだが、依然として名実逆転が続く見通し。
　消費者物価は11年度は0．2％、12年度は0．3％それぞれ上昇するとしたが、原油高騰が主因で、デフレ脱却は難しい状況だ。　

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　政府は12日の閣議で、2012年度から3年間の予算の大枠を示す「中期財政フレーム」を決定した。東日本大震災の復興経費や、その財源確保のため発行する復興債は別枠扱いとし、国債費を除く一般会計予算の各年の歳出を11年度当初予算と同額の約71兆円に、12年度の新規国債発行額は約44兆円以下に、それぞれ抑制した。
　これを踏まえ、政府は12年度予算の概算要求基準の策定作業に入る。
　政府は昨年6月に閣議決定した財政運営戦略で、国・地方の基礎的財政収支について15年度までに国内総生産（GDP）比で赤字を半減させ、20年度までに黒字化させるとの財政健全化目標を掲げた。同戦略のうち、目標の実現に向けた中期財政フレームは毎年半ばに改定。今回は、今後5年間で13兆円が必要と見込む復興予算を切り離し、歳出と国債発行を抑制する従来方針を堅持した。
　ただ、内閣府が12日まとめた経済財政の中長期試算によれば、15年度の赤字半減は達成できるが、20年度の黒字化は実現できない見通しだ。　

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　内閣府は12日、経済財政の中長期試算を閣議に提出した。消費税率を2015年度までに10％に引き上げることが前提で、成長率が低い場合の「慎重シナリオ」と、高い場合の「成長戦略シナリオ」を示した。「慎重」の場合、20年度の国と地方の基礎的財政収支の赤字は、最大で18．3兆円。政府の目標は20年度の黒字化だが、歳出削減抜きで実現するためには、消費税でさらに約6％の引き上げが必要となる計算だ。
　試算では、東日本大震災からの復興関連の歳出・歳入を除外した。また、復興増税の期間が5年（A）と、10年（B）で成長率の足取りが異なるため、さらに2ケースに分けている。
　「慎重」では、20年度までの成長率を名目1％台後半、実質1％強に設定。15年度の基礎的財政収支の赤字は、15．4兆（A）〜15．5兆（B）円で、国内総生産（GDP）比はいずれも3．0％になる。政府は既に、GDP比で15年度までに10年度（6．0％）から半減する目標を決定しているが、それが達成できる内容。
　ただ、20年度になると、17．6兆（A）〜18．3兆（B）円の赤字が残る結果で、「黒字を目指すためには歳出・歳入改革をもう一段やらなければならない」（与謝野馨経済財政担当相）。　

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　520人の犠牲者を出した1985年8月の日航ジャンボ機墜落事故から26年を迎えた12日、墜落現場となった群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」では、遺族らが墓標を目指し慰霊登山をした。
　登山口から墜落現場の「昇魂之碑」までは800メートル、高低差は180メートル。高齢化が進む遺族のために、登山道には今年、休憩用の木製椅子が新たに増設された。
　遺族らは汗を拭いながら、一歩ずつ険しい道を進んだ。高齢で登山ができない遺族の代わりに、別の遺族が墓標を掃除する姿も見られた。その後「安全の鐘」を突いて空の安全を願い、シャボン玉を空に飛ばして犠牲者に祈りをささげた。
　「大人になっても、ずっとずっと来るからね」。叔父の長井秀人さん＝当時（26）＝を失った長井ちずきさん（10）は、家族7人で尾根を訪れ、墓標に語り掛けた。事故の話は父から聞いた。「おじさんの話を、自分の子どもにも伝えたい」。
　「きょうは1年で一番つらい日」。横浜市の小田周二さん（73）は、祖父母宅に向かっていた次男＝当時（15）＝と長女＝同（12）＝、妻の妹親子の計5人を亡くした。遺品のフィルムからは、搭乗直前に機体の前で撮った笑顔の集合写真が見つかった。3年前には墓標を新しくし、子ども2人の写真を石に刻んだ。「僕ももう長くない。名前だけではなく、姿も残してあげておかないと」と話した。
　日本航空によると、正午現在で64家族240人が慰霊登山をした。午後には大西賢日航社長、大沢正明群馬県知事も慰霊登山。夕方には尾根のふもとの「慰霊の園」で追悼慰霊式とろうそく供養が営まれ、日航の稲盛和夫会長も参列する。　

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